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江苏淮安市局(公司):“减”出来的效益
缪开华
日期: 2019年02月28日 来源: 东方烟草报客户端

  “我们始终坚持以‘精益物流’为抓手,不断在降低物流运行成本上下功夫。”近日,笔者到江苏省淮安市烟草专卖局(公司)采访物流工作,卷烟物流配送中心经理刘海涛介绍,“特别是在物流用工方面,我们尽可能地做到人力资源科学、合理与高效利用,取得良好效果。”

  线路优化见成效

  “精益管理降本增效是内功。”淮安境内有山有水,行政区域跨度大,各区县分公司在卷烟配送过程中,经常出现“线路迂回、舍近求远”的现象,造成人力、物力浪费。如何进行线路优化,实现减员增效、资源科学利用呢?卷烟物流配送中心人员深入各区县分公司走访调研,请相关工作人员一起想办法、出主意。

  为做到线路划分精准、合理、到位,他们在对全市配送线路详细摸底的前提下,通过实地对每一条线路的配送里程、配送半径进行反复计算和论证,确保每条配送线路半径不超过80公里。为解决工作?#28900;?#34913;问题,他们对每条线路的里程、半径、订单量进行精确计算,力求均衡、饱和、科学。

  通过不断优化、磨合,跨区域线路整合工作逐渐得到了大?#19994;?#35748;可与支持。经过在实践中不断再优化,到2017年年底,淮安市局(公司)周配送线路由原来的360条精减到180条。去年,淮安烟草卷烟物流配送中心又在各区县分公司推进实施了日配送线路整合工作,涟水、淮安区“7改6?#20445;?#28142;阴区“6改5?#20445;?#27946;泽区“3改2?#20445;?#21608;配送线路数由年初的180条缩减到172条,累?#21697;?#27969;送货人员72人,减少了配送车次,提高了车辆装载?#30465;?/p>

  对接外包?#20826;?#26412;

  2018年年初,卷烟物流配送中心自购的卷烟对接车辆由于运行时间较长,即将到期报废。是让原先对接县区的送货员到卷烟物流配送中心来进行卷烟直送服务,还是继续购置卷烟对接车辆呢?经过测算,如果让送货员直接到卷烟物流配送中心拖烟送货,不仅耽误时间,而且油耗较大,存在着?#29616;?#30340;浪费。

  “现在物流业这么发达,我们为何不考虑一下与第三方合作呢?”卷烟物流配送中心副经理陈永军建议。

  但社会物流企业良莠不齐,省人力、省费用是一方面,卷烟安全更为重要!经过多方了解与调研,卷烟物流配送中心?#32454;?#24320;展项目分析论证,在与多方物流企业接洽的基础上,将卷烟中转对接业务进行外包,减少了对接运输驾驶员2人与车辆购买费用,降低了对接成本。同?#20445;?#23545;11台闲置送货车辆进行了处置,减少了不必要的费用支出。

  多措并举减人力

  在淮安烟草,一直以来,物流人工成本要占到整个物流费用的七成以上。如何“挤”去物流用工的“水分?#20445;?#25104;为物流管理面临的现?#30340;烟狻?/p>

  为此,他们与市局(公司)人劳处沟通协调,对全市?#20302;?#22312;册的物流员工进行梳理,理清了在册在位与在册不在位的人员名单。经过筛选,卷烟物流配送中心建议各单位对在册不在位的富余人员进行转岗处理,大大减轻了物流运行的“包袱”。

  同?#20445;?#20182;们还积极动脑筋、想办法,尽可能地减人力、增效益。近年来,他们通过减少叉车工、抽检工、扫码员,把人力资源最大化地利用起来。为了减少人工成本,卷烟物流配送中心还实行非核心业务外包,目前,在装卸、分拣?#26041;?#22806;包用工20人,元?#21644;?#23395;时按?#25237;?#24378;度临时增加外包用工人数,减轻分拣压力。

  随着卷烟物流科技含量不断增加,物流从业人员富余的现象会越来越明显。卷烟物流配送中心?#20174;?#32504;缪,及时对未来1~5年内面临退休的一线人员进行梳理,最大化地减轻物流用工压力。

  治之已精,而益求其精。淮安市局(公司)卷烟物流配送中心在推进减员增效的过程中,真正把压力变为动力,?#28895;?#25112;变为机遇,用责任坚定信心,用行动振奋精神,使精益管理不断成为企业挖掘物流潜能、释放物流红利的主要手段。

 
 
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网络责任编辑: 刘洋 收藏 打印 关闭
 
 
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